مؤشر حساب أسعار الشحن البحري
أحمد المغربي
واصلت أسعار الشحن البحري المنحى المرتفع والذي بدأ منذ أوائل سنة 2024 متأثرة بعوامل عدة أبرزها الصراع في الشرق الأوسط والذي نجم عنه تغيير عدة سفن لمساراتها البحرية بعدما كانت في السابق تعبر لأوربا وشمال افريقيا عبر قناة السويس مرورا بالبحر الأحمر.
وكثفت جماعة أنصار الله الحوثي من هجماتها ضد سفن الشحن البحري المتوجهة للموانئ الاسرائيلية منذ أواخر سنة 2023 في مسعى للضغط على الاحتلال لانهاء الحرب والحصار المفروض على قطاع غزة.
وبسبب الهجمات المتكررة على سفن الشحن البحري،اضطرت الشركات الى تغيير المسار التقليدي الذي يربط اسيا بأوربا مرورا بالخليج العربي والشرق الاوسط. نحو المسار الافريقي القديم والمعروف برأس الرجاء الصالح، مما يعني زيادة المسافة وزيادة مدة النقل حوالي عشرة أيام اضافية.
وارتفعت أسعار شحن حاوية 40 قدم من حوالي 1800 دولار بداية سنة 2024 لتقفز الى 4000 دولار في غضون أيام قليلة فقط، فيما وصلت الأسعار خلال الصيف الى 6000 دولار للشحنات المتوجهة من الموانئ الصينية نحو غرب أوربا وشمال افريقيا.
ويتوقع خبراء الشحن البحري أن تستمر الأسعار المرتفعة الى نهاية السنة الحالية، وذلك بسبب استمرار المخاوف من طول أمد النزاع في الشرق الاوسط وتدهور الوضع الأمني بالبحر الأحمر والذي تعبر من خلاله معظم سفن الشحن وناقلات النفط المتوجهة لباقي دول العالم.
ورغم الارتفاع القوي لأسعار الشحن خلال سنة 2024، فانه يبقي أقل من الأسعار المسجلة خلال جائحة كورونا والتي تجاوز حاجز 15 ألف دولار لحاويات 40 قدم، والتي تسببت في تضخم كبير وفي ارتفاع مهول في أسعار مختلف أنواع السلع.
تعليقات
إرسال تعليق